In un periodo storico dove il DNA dei SUV sono ormai spesso e volentieri ibridati con quelli di berline e sportive, Opel ha voluto fare una scelta in controtendenza rilanciando quella che sarà per i prossimi anni la punta di diamante del segmento D della casa automobilistica tedesca: la nuova Frontera a sette posti.
Forte di un design esito dell’ormai affermato rebranding inaugurato da Opel alcuni anni fa, questo SUV ha tutte le carte in regola per competere con gli altri grandi marchi europei e asiatici, riuscendo anche nel difficile compito di togliere qualche sfizio agli automobilisti più esigenti.
Anzitutto, di fronte ad una sette posti non possono che incuriosire le dimensioni. Lunga 4,38 metri e larga 1,84, la nuova Frontera si presenta, in realtà, come non particolarmente più voluminosa di altri SUV di casa Opel: un paradosso, verrebbe da dire, di fronte a un’auto che promette comfort e praticità, da dividere per sette. Ciononostante, gli ingegneri di Rüsselsheim am Main sono riusciti in un piccolo miracolo: progettare un veicolo capace di adattarsi con sorprendente elasticità alle molte esigenze di una famiglia numerosa. Anzitutto, rispondono a questa logica i due sedili aggiuntivi in terza fila, reclinabili singolarmente alla bisogna se è necessario dello spazio extra nel bagagliaio, comunque tanto capiente da soddisfare anche con la loro presenza le esigenze della vita di tutti i giorni. Da 460 litri, estendibile fino a 1600, la capacità flessibile del baule rende la nuova Frontera un “boccone prelibato” anche per gli amanti dei SUV che, all’occorrenza, non vogliono rinunciare a portare con sé qualche amico in più.
Ora, con sette persone a bordo, come si può essere davvero comodi? Anche a questo dilemma i progettisti hanno saputo rispondere con piglio e originalità, facendo in modo che il veicolo fosse del tutto preparato ad accogliere in sicurezza tutti e sette i passeggeri. Con accesso facilitato alla terza fila, sedili Intelli-Seats con uno dei brevetti più riconosciuti in termini di comfort e cinque porte USB-C ad uso anche di chi si trova sul retro, nulla è stato davvero lasciato al caso.
Anche l’esperienza di guida, del resto, si presenta piacevole e molto ben impostata. Con un infotainment multimediale con touchscreen a colori da 10 pollici, climatizzatore automatico per tutti i passeggeri e telecamera posteriore a 130° anche i viaggi più lunghi sembreranno una passeggiata.
Venendo infine alle motorizzazioni, la nuova Frontera a sette posti è disponibile in due differenti soluzioni: quella più “timida”, che monta un motore Hybrid 110cv (81 kW) con cambio automatico a 6 rapporti, e la seconda più “ruggente”, dotata di un simile motore ibrido capace, però, di erogare fino a 145 CV (107 kw), anch’essa completamente automatica.
Per maggiori informazioni e per conoscere tutte le novità della nuova Frontera a sette posti, le concessionarie Bonaventi vi attendono a Orzinuovi in via Milano, n. 164, a Rovato, in via XXV Aprile, n. 27, e a Manerbio, in via Cremona, n. 101.
Tel. 030 9941885
Leonardo Binda
