La passione per le due ruote lo ha portato a gareggiare già in tenera età con l’obiettivo di trasformarla in un vero e proprio lavoro. Il 21enne Samuel Treccani, di cui già Paese Mio ha scritto in passato, prosegue la sua carriera nel motociclismo incrementando le quotazioni dopo essersi laureato vicecampione italiano nel 2020 per “Aprilia Sport Production” e aver chiuso al terzo posto il campionato nel 2024. Abituato alle novità, quest’anno il pilota monteclarense resta nella categoria Sportbike, ma non più alla guida di un’Aprilia, “sostituita” dalla Triumph Daytona 660 che nelle prime prove ha garantito buone prestazioni: “Mi sono allenato in Spagna, nei giorni scorsi – commenta – e devo dire che mi sto trovando piuttosto bene, anche se dovrò testare ovviamente i miei concorrenti. C’è poi una modifica apportata al regolamento che ci costringerà a installare una nuova centralina obbligatoria”. Il team è quello di Rosso e Nero, gruppo mantovano di Roverbella che può contare anche su Manuel Rocca, con il primo round del campionato italiano velocità previsto il 25 e 26 aprile sul circuito di Misano Adriatico, per poi continuare il 9 e 10 maggio al Mugello, il 6 e 7 giugno a Imola e il 25 e 26 luglio alla Misano Racing Night. Dopo la pausa estiva si riprenderà il 19 e 20 settembre a Cremona per terminare sulla pista di Vallelunga nelle giornate del 10 e 11 ottobre. “Treccani frequenta il panorama delle competizioni nazionali dimostrando costanza, capacità di adattamento e una crescita tecnica continua in tutti i campionati a cui ha partecipato – dichiarano da Rosso e Nero – dunque il passaggio alla categoria Sportbike rappresenta una tappa fondamentale del suo percorso, in una classe altamente competitiva e in forte espansione. La nuova stagione si preannuncia intensa e piena di sfide: affronteremo insieme un cambiamento tecnico importante e daremo il massimo, con un giovane pilota determinato ad essere nelle posizioni di vertice e l’obiettivo di migliorare gara dopo gara”. Da parte sua Treccani non nasconde la soddisfazione, dopo un anno sfortunato a causa della frattura scomposta alla clavicola sinistra rimediata sul circuito del Mugello: “Ho voglia di riscattarmi. Non sarà semplice ma vorrei tornare a lottare per le posizioni al vertice. Ci sono tante novità e sono davvero motivato per fare del mio meglio”. “Il progetto con Triumph è ambizioso e cercheremo di lavorare con continuità, gara dopo gara, per ottenere i risultati migliori”, sono le parole espresse da Roberto Adami, responsabile del team virgiliano. In parallelo con le gare Treccani, classe 2005, dopo la conclusione degli studi al “Bonsignori” di Remedello ha intrapreso l’attività lavorativa presso l’azienda di famiglia come meccanico cercando di conciliare i due mondi e guardando a Valentino Rossi come idolo di sempre. Ma essere pilota di una due ruote comporta notevoli costi: “Vorrei lanciare un appello alle aziende del territorio affinché mi supportino. Rincorro un sogno – conclude – e sono certo si potrà realizzare”.
Federico Migliorati
